工地的诗意和远方 XeO/C!+
◎沃若 ZhNj6bo?
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韶关,古称韶州,地处五岭山脉南麓,素有广东“北大门”之称。今年五月,受《铁道建设》报社委托,我踏上建设中的中铁四局集团韶新高速采访之旅。 K49Ag?*x1#
从空中俯瞰,四局韶新高速80多公里的线路上,路基蜿蜒起伏,桥隧相连,枢纽立交大干正酣,项目工程雏形已具。工地上的建筑被苍茫的绿环抱,这绿,氤氲田野的希望,翠竹的气节,青山的深沉,还有被赋予了建设者品性的诉说,都给了我一种铁骨柔情的感觉。这使我拍摄图片停留的时间较长,一则是为了寻找最佳的角度,等那竹影花香风吹过;另一则是与建设者们的交谈,让我沉浸其中,不忍匆匆作别。 K&Q4E_vTC
突然,韶新高速一分部项目经理庄先彩从标段后面走来,伸手在我镜头前闪了一下,算是打招呼了。 g:l^
“怎么样,我们工地还经得起突击检查吧?”他打趣问道。 My0D@yA@P
“嗯,至少工地文明形象不错。”我笑着回复他。 h<V$n(q2d
一分部管段是韶新高速的起始段,去年5月,分部掀起路基大会战,历时整整4个月,庄子像颗钉子一样钉在工地,几乎脱了一身皮。 ]kF6f:B\Q
“你看现在的路面干干净净、平平整整的,大干那会儿,遇到很多难题,很多人差点坚持不下去。”庄先彩回忆说。 i-~JUW&c
5月的韶关已进入雷雨季,一场暴雨足以将路基泡成泥塘。为保证工作进度如期完成,庄先彩恨不得项目部所有管理人员吃住都在工地。可谁家里还没有点急事,谁家没个老小,一个多月下来,大伙就有些撑不住了。当有人将意见反馈给他时,他却觉得很正常,干项目二三十年,哪次不是过程煎熬,结果欢喜呢!但这次不同以往,任务重,劳动强度大。当第三次意见反馈回来,他急了,冲着反馈意见的同事吼道:“工程完不成,谁也别想提前回家。”那天,雷暴雨猛烈,庄先彩站在分部钢板房二楼走廊上,看着工地上的机械趴在泥水里一动不动,心里有点酸楚。但他知道,只有坚持下去,才能得到大家想要的结果。 6#*&i*|
与庄先彩交谈过程中,韶新高速八分部的现场副经理刘建强迎面走来。 .jzrd4g
“好几年都没看到你到基层采访了,这次又带啥任务来了?”他热情打着招呼。 #,R1& |