爱好作为

官员步行上班值得提倡 rDQ8i2C  
3月31日，浙江省级机关公务用车改革迈出实质性一步，107家省级涉改单位共取消公务用车1528辆，一般公务用车取消比例达76.3%，所有取消的公务用车封存停驶。昨天，有官员早高峰挤不上公交又打不到车步行80分钟去上班。（《钱江晚报》4月2日） A :sVW;  
随着行政事业单位的车改步伐的日益加快，很多单位和部门都取消了公车消。取而代之的是，有些官员只能另寻交通工具上下班，比如有的采取骑自行车，有的步行，还有的挤公交车等等。这样不仅有利于节约公款开支，而且还利于环保和人的身体健康。 \oO!w7u
 
从公车消费的途径来看，一些单位和部门能够真正用在公共事务上的并不多。与之相反，被少数人公车私用的现象较为盛行。有些单位和部门的官员配备专车只是个身份的象征，如果说有多大的适用性，其实并没多大。因为有的官员离工作单位的距离也不太长，坐公交车几站路，步行也就半个多小时。如果每天用专车来回接送，不仅浪费人力物力，而且也不利于低碳环保，甚至对自身健康也没益处。如今很多官员大腹便便，年龄不大就多病缠身。每天除了坐功有余，站功不足，确实到该动就要动的时候了。 )}%\EJqR0  
笔者就不只一次看到官员或乘公交车上下班，或坚持步行上下班的报道，而且受网友们纷纷点赞。前几年，有位市长就经常坐公交车上下班，他一边乘车，一边在车内与群众进行零距离沟通，听听百姓的心声。回家后，把每天所见所闻都记到小本里。这样不论是开会作报告，还是作决策，都有第一手资料，说得让人心服口服。与群众接触多了，其亲和力也会得到进一步增强。 i`{umW2n  
当前低碳环保是今年两会提出五大发展理念的一个重要内容，如何把低碳环保落到具体行动中，我们党员领导干部就应该率先垂范，自觉做低碳环保的践行者，要一级做给一级看、一级带着一级干。牢固树立看齐意识。 !{9@`+
;  
由此，笔者认为，官员上班乘公交、步行，不仅仅是为了应付取消公车使用，而且还具有接地气和低碳环保，以及身体健康等诸多裨益。 }MI-RwG